 Wysłany: Wto 13:13, 23 Paź 2012 Temat postu: |
|
| "105 będzie dobry. Warto go kątować na próbach drogowych lub jeszcze lepiej na hamowni.
pozdrawiam, Lech Świątek" |
|
| Wysłany: Pią 17:05, 19 Paź 2012 Temat postu: |
|
Dodam jeszcze że zdziwiony byłem gdy powiedziano mi że nie mam fazować tego wałka (halczyński 310) pytanie może to jest sposób na poprawe tego dołu?? ale i tak myślę o zmianie wałka koledzy z rajdów jeżdzą przedewszystkim na pana W105 i chwalą ale ja bym chicał zaczerpną wiedzy fachowca  |
|
| Wysłany: Pią 14:54, 19 Paź 2012 Temat postu: Prośba o dobranie wałka do 126p |
|
| Witam wiem ze takich pytań jest mnówstwo ale prosiłbym o porade szukam wałka wyczynowego do 126p jeżdze w kjs i sprintach mam teraz wałek pana halczyńskiego 310 ke ale jakoś mi nie odpowiada zostałem uprzedzony o słabym dole ale jednak mi to nie odpowiada jaki by mi pan wałek doradził
Modyfikacje -głowica obrobiona -6mm -duże zawory -koło zamchowe odelżone -poprawiony dolot (RC) -skrzynia krótka A grupa -oczywiście wydech bredka (kopia pachonia) - zmodyfikowany gaźnik z góry dziękuję pozdrawiam |
|