WAŁKI ROZRZĄDU - ŚWIĄTEK

chemik211

Witam będe budował silnik 2.0dohc fiata do łady,auto ma być używane głównie do wyścigów na 1/4 mili ale na wyścigach ulicznych, i teraz moje pytanie jaką opcję pan poleca chodzi głównie o głowicę,napęd aparatu zapłonowego taki jak w argenta że aparat idzie do góry,albo tak jak w tipo że aparat jest na końcu głowicy,w silniku będą dwa webery dwu gardzielowe i tłoki od ritmo tc130 ,ą że mam różne głowice i wałki od różnych silników to się zastanawiam co wybrać, jaki koszt orientacyjny za takie wałki i co dobrze do nich dokupić

ŚWIĄTEK - SPORT · Dołączył: 02 Kwi 2009 Posty: 38 Przeczytał: 0 tematów

Witam
polecam głowice z aparatem z tyłu na końcu głowicy
do tego modelu sa tańsze wałki o 350 zł poniwewaz nie trzeba wykonywac zębatkin napędzajacej do aparatu zapłonowego
w tym modlu jest też mozliwa przeróbk tych wałków
jednak zalecam wykonanie nowych wałków
komplet w wersji bez zębatki , wersja GT kosztuje 900 zł
komplet w wersji bez zębatki ,wersja R kosztuje 1000 zł
do nowych wałków trzeba założyć nowe płytki
pozdrawiam

chemik211

Witam i dziękuję za odpowiedz,teraz pytanie czy koła regulowane będą potrzebne czy na org.kołach to ustawi dobrze,

ŚWIĄTEK - SPORT · Dołączył: 02 Kwi 2009 Posty: 38 Przeczytał: 0 tematów

waqrto zrobić sobie koło regulowane na wałku ssącym. Do takiego silnika na pewno wałki wyczynowe. Zapłon na aparat apłonowy to przeżytek, warto założyć jakiś układ elektroniczny z czujnikiem na wał korbowy.
Lech Świątek